Glossary entry

English term or phrase:

DB ATB 6061-T6 Aluminum Front Triangle

French translation:

partie avant du cadre en aluminium DB ATB 6061-T6

Added to glossary by Nina Khmielnitzky
Jan 5, 2005 23:45
19 yrs ago
English term

Aluminum Front Triangle

English to French Other Sports / Fitness / Recreation Bicyclettes
DB ATB 6061-T6 Aluminum Front Triangle with Steel Rear Triangle Full Suspension Frame with 0-Stack Head tube, SR Suntour M2000 Suspension Fork, Coil over Rear Shock with Preload Adjust, Shimano 7-Speed Drive Train

Autre question: à quoi se rapporte DB ATB 6061-T6?

Proposed translations

+1
10 mins
Selected

partie avant du cadre en aluminium DB ATB 6061-T6

Je ne sais pas si on peut dire "triangle avant", mais il me semble que l'on parle ici des parties avant et arrière du cadre (la partie arrière étant celle qui tient la roue arrière)

Par contre il semble que DB ATB etc. désigne la nuance de l'aluminium.

Good luck. Ce ne sont que des pistes, que je note à "2" en indice de confiance !

--------------------------------------------------
Note added at 14 mins (2005-01-05 23:59:25 GMT)
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Quoique... il semble que l\'on utilise \"triangle\". Voir site vélo électrique (site non traduit écrit directement en français) :

http://www.velo-electrique.com/Pages/repprod8.htm

et autres \'hits\' google.

Peer comment(s):

agree Michel A.
9 hrs
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4 KudoZ points awarded for this answer. Comment: "Merci"
+1
3 hrs

triangle avant d'aluminium

en voyant les photos des bicyclettes, tu noteras les 2 FORMES GEOMETRIQUES qui ressemblent à 2 triangles = avant et arrière, que forment les TUBES du cadre)
C' est la raison de leur nom.

donc :
* DB ATB 6061- T6 aluminum front triangle = triangle avant d'aluminium DB ATB 6061-T6

* DB ATB 6061- T6 est simplement le code correspondant au type / à la qualité de l'aluminium

* Steel Rear Triangle = triangle arrière en acier

***********************

Chroniques de Gilles
... On encourage le Dealer local soit Lessard Bicycle, SOS Vélo Ski, LaPorte à Bicyclette. ... **** Le cadre est fait d'un triangle avant d'aluminium Easton 6061 T6 **** et d ...
www.vmqca.qc.ca/chroniquesdegilles/chronique/20041213.html


• TORCH 4.75 po – 5.5 po de débattement variable
» Tube sup. P=22.2 po M=23.2 po G=24.1 po
• Cadre style à tubes, pivots à roulement 100% scellés
• *** Triangle avant tubage Alpha, *** bases et base de selle 7005
• FLUID 3.0 4.75 po – 5.5 po de débattement variable
» Tube sup. P=22.2 po M=23.5 po G=24.2 po
• Cadre style à tubes légers, pivots à roulement 100%
scellés
• *** Triangle avant 7005, *** bases et base de selle 7005
• Taille max pneu arrière : (voir p. 13)
http://www.norco.com/bikes/2004bikes/french/vpstechmanfrench...
(VOIR PAGE 6 DU FICHIER PDF, texte et photos et dessins)

********************

AUTRE FICHIER PDF canadien très intéressant x les divers termes techniques de ton texte =
http://www.oryx.ca/2004/fr/images/PDF/brochure2002.pdf
Mutants de la bête, les Gemsbok se transforment pour générer des performances accrues tant en montée qu’en descente.
Nos ingénieurs savaient qu’ils avaient un concept de suspension génial et ils l’ont appelé L2S (Lock Link System). Ce système
de suspension consiste en 4 tiges formant un parallélogramme en plus d’une barre de liaison qui verrouille virtuellement la
suspension lorsque le cycliste dirige son poids vers l’avant du vélo et applique une pression sur les pédales.
Conçue à partir des *** tubes en aluminium 7005-T6 à épaisseur variable *** et équipée de système de suspension arrière à l’air, la série Gemsbok saura vous plaire.

(PAGE 6 )
Coureurs et cyclistes en quête de sensations fortes… domptez cette bête! La série T-Line est dessinée afin d'optimiser la
performance de votre vélo.
Notre **** cadre d'aluminium 7005-T6, de 1,4kg, **** est issu des commentaires des coureurs de notre équipe de course et offre
une géométrie éprouvée en compétition. La série T-Line dispose également d'un modèle en CroMoly, pour les irréductibles
des cadres d'acier.
Les coureurs et cyclistes sérieux apprécieront le support pour freins à disques intégré sur tous nos cadres de même que
l’attention avec laquelle nous choisissons chaque composante. Ainsi, tous les vélos T-Line sont munis d’une fourche avant
Marzocchi, parmi les plus fiables et durables de l'industrie. De plus, certains modèles disposent de pièces Race Face,
bien renommées dans l'industrie du vélo.

(PAGE 12)
Propriétés du cadre DH0 one :
*** Fabriqué d'aluminium 7005 à l'avant ****
et de 6061-T6 à l'arrière
Système de suspension à 4 points de pivots
monté sur roulement à billes
90 combinaisons d'ajustement différentes
Débattement arrière : ajustable à près de 9"
Suspension arrière : Fox Vanilla RC
de 222 mm de long
Patte de dérailleur détachable
Diamètre poteau de selle : 31.8 mm

(PAGE 18 - VOIR AUSSI LA PHOTO x la forme GEOMETRIQUE des 2 triangles = avant et arrière, que forment les TUBES)
Nous avons redessiné nos modèles 2000 et 2100 afin de leur donner un **** cadre avec une géométrie dont le tube supérieur est incliné. ****
Le cadre est ainsi plus rigide et plus facile à manipuler. Deux excellents vélos pour ceux qui cherchent à s'entraîner.
Nos modèles 2200 et 2300 vous proposent des cadres d'aluminium 7005-T6 ultra légers (1,2kg). De plus, les composantes sont
impressionnantes. En effet, la fourche avant est une Time Sprint en carbone profilée. Finalement, ces vélos de route sont équipés
des groupes Shimano 105 ou Ultegra.
Vous détenez le pouvoir. Les Oryx Racing sont les bêtes qui vous transportent.

(PAGE 21 - VOIR AUSSI LA PHOTO x la forme GEOMETRIQUE des 2 triangles = avant et arrière, que forment les TUBES)
RACING 2000
*** Géométrie à tube supérieur incliné ***
Dérailleurs Shimano Sora / Sora
Jeu de pédalier avec cartouche scellée

**************

Vous devez porter le dossard fourni par l’organisation. Il ne peut être plié, coupé, ou caché. Pendant la partie cyclisme, il doit être porté parfaitement visible sur la partie basse du dos.
Vous devez placer la plaque de cadre fournie par l’organisation de façon à ce qu’elle soit parfaitement visible de votre gauche (triangle avant du cadre ou sous la selle).
http://www.triathlongm.com/fr/reglement_detail.htm


************
Toutefois, j' ai trouvé ce site qui parle de "triangle frontal", mais il est mieux d' utiliser = "TRIANGLE AVANT", comme dans les sites précédents.

PDF] AVERTISSEMENT: INSTALLATION DE PILES INSTRUCTIONS POUR L’ ...
Format de fichier: PDF/Adobe Acrobat - Version HTML
... sac de piles à l’intérieur du triangle frontal de votre ... 3.Ensuite, attachez bien la courroie de soutien du sac de piles autour du tube supérieur de votre bicyclette. ...
www.nite-hawk.com/bikepdf/emitter_hm_fre.pdf
Peer comment(s):

agree Michel A.
6 hrs
merci Michel
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